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      底卸式礦車結(jié)構(gòu)組成(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的優(yōu)點(diǎn))及效益分析?

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      底卸式礦車,顧名思義,矸石可以從其底部倉門進(jìn)行卸載,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:

      1、底部卸載倉門設(shè)計(jì)為雙開式。其優(yōu)點(diǎn)在于可以實(shí)現(xiàn)了矸石的漸進(jìn)式卸載,礦車在卸載架上運(yùn)行時(shí),倉門在曲軌的作用下可以實(shí)現(xiàn)先后開啟,使得矸石分兩次卸載,避免了一次性卸載對帶式輸送機(jī)產(chǎn)生瞬時(shí)大負(fù)載,有利于設(shè)備運(yùn)行安全。

      2、底卸式礦車本體在卸載架上的運(yùn)行方式設(shè)計(jì)為托輪承載式。利用斜巷運(yùn)輸?shù)V車的自身重力在巷道方向的分力,沿承載輪緩慢運(yùn)行,而車輪在自身重力作用下沿曲軌運(yùn)行,使前后倉門依次打開,實(shí)現(xiàn)矸石的卸載。


          底卸式礦車和卸載站的應(yīng)用,開創(chuàng)了斜巷上山施工輔助運(yùn)輸?shù)男履J剑蚱屏酥萍s生產(chǎn)力的瓶頸,使得上山施工的效率得到大幅度提升,其主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益有以下幾點(diǎn)。

      1、提升了上山施工的效率;

      2、簡化了斜巷運(yùn)輸系統(tǒng),降低了斜巷軌道運(yùn)輸時(shí)間,使得斜巷行人安全性得到了大幅度的提升。

      3、優(yōu)化了運(yùn)輸環(huán)節(jié),由于不需要進(jìn)行摘掛鉤,整個(gè)斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)僅需配置兩名信號工即可,降低了勞動(dòng)力投入。

      4、施工工藝簡單,設(shè)備制作容易,取材方便,適合在井下斜巷上山施工中進(jìn)行推廣應(yīng)用,特別是長度超過1 000 m的斜巷,實(shí)用效果明顯。



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