本周以來,盡管進口動力煤市場繼續(xù)弱穩(wěn)運行,但市場流動性較前期有所提升,降低了后市價格進一步下跌的可能性。
同時,隨著內(nèi)貿(mào)市場企穩(wěn),同時外礦報價繼續(xù)陰跌,進口煤價差有所拉大,貿(mào)易商投標報價重心上移。
據(jù)市場消息稱,目前,印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報42.5-43美元/噸之間,部分成交價低至42美元/噸。不過據(jù)市場參與者稱,這類煤通常品質(zhì)較低,不能完全代表主流價格。
中卡煤方面,印尼4500大卡煤離岸價報55美元/噸,4700大卡煤離岸價報57美元/噸,但下游還價普遍以最低投標價為基準。
受市場流動性回升帶動,近期貿(mào)易商投標價有所上升,3800大卡煤報價艙底含稅388元/噸,較上期報價上升8元/噸。
不過有貿(mào)易商指出,投標價上漲主要是由于近期海運費上行,帶動到岸成本上升。目前,印尼南加里曼丹至華南港巴拿馬型船運費6美元/噸,較前期上漲1美元/噸。
高卡煤方面,俄羅斯煤炭的供應(yīng)量明顯減少,市場上幾乎無貨可報;澳大利亞動力煤報價相對穩(wěn)定,5500大卡動力煤離岸報價維持在65-66美元/噸附近。
某進口商表示,澳大利亞某大型礦商近期以離岸價65美元/噸成交一船5500大卡煤。據(jù)了解,該礦商因當?shù)睾樗畬?dǎo)致的不可抗力近期已解除。目前,澳大利亞紐卡斯爾港至華南港海岬型船運費略高于12美元/噸。
需求側(cè)來看,進口詢貨活動有所增加,部分貿(mào)易商和電力企業(yè)仍在釋放采購需求,尤其是對7-8月到貨的中低卡煤。