煤炭進口“縮水”了，印尼煤也不好賣了，咋回事？

2025年4月份，中國的煤炭進口數據讓人倒吸一口涼氣。不僅進口量下跌了，價格也跟著降了。環比減少了90.7萬噸，同比更是減少了742.7萬噸。這降幅分別是2.3%和16.4%。看起來數據“肉痛”，但這么一看，原因還挺復雜，國內需求疲弱和進口煤價格優勢的減弱是兩個關鍵點。

具體來說，當月中國一共進口了3782.5萬噸煤炭，金額是27.9億美元，同比降了39%，環比降了2.4%。平均下來，每噸煤的價格是73.7美元，比去年同期少了27.4美元，環比也降了點。這個數字，擱以前，可能讓人覺得“買煤省錢了”，但現在似乎并不是個好消息。

說到煤炭種類，動力煤的進口量占了大頭，達到2893.2萬噸，同比降了15.7%，環比降了4.0%。而煉焦煤的表現稍微好一點，雖然同比降了18.8%，但環比還漲了3.6%。動力煤大部分來自印尼，占了將近一半，其次是澳大利亞。而煉焦煤主要從蒙古進，占比54%，接下來是俄羅斯，占了28%。

從國家來看，印度尼西亞仍然是中國最大的煤炭供應國，占比38%。不過，印尼的煤炭出口遇到了點麻煩。4月份，中國從印尼進口的煤炭環比降了20.5%，同比降了19.9%，只剩下1428.6萬噸。背后原因是印尼推了一個動力煤參考價（HBA）的新規，結果市場有點抗拒。

除了印尼，俄羅斯、蒙古、澳大利亞和菲律賓也是主要的煤炭供應國。俄羅斯的煤炭，4月份進口了739.7萬噸，同比降了12.9%，但環比漲了1%。蒙古的煤炭進口則是701.4萬噸，同比降了2.7%，環比漲了3%。澳大利亞的表現比較亮眼，696.9萬噸的進口量，環比大漲了58.3%，但同比還是降了3%。菲律賓的煤炭就顯得有點慘淡，進口量只有90萬噸，同比降了28.2%。

至于美國煤炭，那就更少了。4月份，中國進口美國煤僅有7.6萬噸，同比暴跌90.8%，環比降了63.3%。這幾乎可以說是“邊緣化”了。