據(jù)外媒報(bào)道,國(guó)際能源署(IEA)近日表示,由于可再生能源和電動(dòng)汽車增長(zhǎng)速度超過煤炭需求,2022年,全球化石燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量較去年增幅預(yù)計(jì)不足1%。
路透社援引國(guó)際能源署發(fā)布的一份報(bào)告表示,2022年,全球二氧化碳排放量預(yù)計(jì)將較去年增加近3億噸,達(dá)到338億噸,遠(yuǎn)低于2021年的同比增量近20億噸。
隨著俄烏沖突爆發(fā),全球天然氣價(jià)格飆升帶動(dòng)煤炭需求大增,碳排放量顯著增加,但可再生能源加緊部署以及電動(dòng)汽車數(shù)量增加抑制了碳排放的上升。
“俄烏沖突爆發(fā)后,俄羅斯對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的天然氣供應(yīng)收緊,許多國(guó)家開始搶購其他能源,以應(yīng)對(duì)全球能源危機(jī)。”路透社援引國(guó)際能源署執(zhí)行董事法提赫·比羅爾(Fatih Birol)表示。
他表示,令人感到滿意的是,太陽能和風(fēng)能的增加填補(bǔ)了一部分能源缺口,使得煤炭用量增長(zhǎng)相對(duì)較緩。
報(bào)告顯示,今年以來,太陽能和風(fēng)能帶動(dòng)全球可再生能源發(fā)電量增加7000億千瓦時(shí),創(chuàng)歷史紀(jì)錄最大年度增幅。若沒有清潔能源增發(fā),全球而二氧化碳排放量或?qū)⒃黾?億噸。
同時(shí),盡管全球多個(gè)地區(qū)受到干旱天氣影響,今年以來全球水力發(fā)電量同比仍上升,占可再生能源預(yù)期增幅的五分之一。
另外報(bào)告指出,盡管歐洲地區(qū)煤炭燃燒排放的二氧化碳量增加,但整體碳排放將下降。歐洲地區(qū)煤炭消費(fèi)增加將是暫時(shí)性的,預(yù)計(jì)明年該地區(qū)可再生能源發(fā)電能力將增加5萬兆瓦。
就中國(guó)而言,由于經(jīng)濟(jì)增速較緩、干旱天氣對(duì)水力發(fā)電的影響以及太陽能和風(fēng)能發(fā)電能力增加,預(yù)計(jì)2022年二氧化碳排放量將同比持平。