礦料石碴從車廂的裝碴端裝入,連續轉動的刮板或鏈板運輸機就自動地將礦料石渣轉載到卸碴端;待整個梭車裝滿,由牽引電機車牽引至卸碴場,然后再開動運輸機,便可安全可靠地向兩側卸碴,將礦料石碴自動卸掉。
梭車可單車使用,也能若干輛串套搭接組成梭式列車運行。 用梭車代替斗車配合裝碴機出碴,可一次性將方量全裝完,以減少調車和出碴時間,也減少調車和出碴時間,掘進速度。
ST系列梭式礦車基本上綜合了斗車和廂式礦車的結構簡單性;容積大,能連續轉載、自動卸碴的優點,它可在12~15米小半徑彎道上運行,既不用搭排架就可在卸碴線的前端卸碴,又能安全可靠地向兩側卸碴。因此,梭車在各國礦山巷道開挖施工中使用較為普遍,及地下工程施工中也常采用。
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項目 |
型號 |
||||||||
|
ST4 |
ST6 |
ST8 |
ST12 |
ST14 |
ST16A |
ST20A |
ST25A |
||
|
容積(m3) |
4 |
6 |
8 |
12 |
14 |
16 |
20 |
25 |
|
|
載量(t) |
10 |
15 |
20 |
25 |
29 |
32 |
40 |
50 |
|
|
自重(t) |
6.5 |
8.5 |
10.2 |
12 |
13.6 |
17.2 |
19.84 |
24.6 |
|
|
軌距(mm) |
600/762 |
600/762/900 |
|||||||
|
裝載高度(mm) |
1200 |
1445 |
1680 |
1445 |
1680 |
||||
|
卸載時間(min) |
1 |
1.2 |
1.5 |
1.5 |
2 |
2.8 |
4 |
4 |
|
|
小轉彎半徑(m) |
12 |
15 |
15 |
15 |
15 |
18 |
15 |
25 |
|
|
大行走速度(km/h) |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
電機型號 |
YB︱11-8 |
YB︱13-8 |
YB︱18.5-8 |
YBK2-200L-6 |
|||||
|
功率(KW) |
11 |
13 |
13 |
18.5 |
18.5 |
18.5×2 |
22×2 |
22×2 |
|
|
軸距(mm) |
800 |
1000 |
|||||||
|
轉向架中心距(mm) |
3000 |
3600 |
5400 |
5400 |
5450 |
6350 |
6250 |
7080 |
|
|
驅動形式 |
單 |
雙 |
|||||||
|
外形尺寸(mm) |
長 |
6250 |
7065 |
9540 |
9540 |
11255 |
12840 |
12900 |
14300 |
|
寬 |
1280 |
1505 |
1570 |
1570 |
1770 |
1670 |
1770 |
1850 |
|
|
高 |
1620 |
1640 |
1640 |
1640 |
2000 |
2140 |
2000 |
2500 |
|
|
適用鋼軌(kg/m) |
≥12 |
≥18 |
≥24 |
≥25 |
≥26 |
≥27 |
≥28 |
≥36 |
|
|
適用巷道斷面(m) |
2.2×2.2 |
2.5×2.5 |
3×3 |
3×3 |
3.4×3.4 |
3.5×4 |
3.4×3.4 |
4×4.5 |
|
因產品生產批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實
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