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      您好，歡迎來到山東中煤工礦集團！
      
                
            
      
        
      
       
        
        

        
        

        

        
        
                

    
      





      
    
    
      
        
      
            
      
                
      XGZ型刮板輸送機的尾輪軸承損壞是由什么原因導致？
      
                
      編輯：中煤集團  發布時間：   瀏覽：
      
            
      
            
      尾輪組作為刮板輸送機中的重要部件之一，一般為滾筒式結構。工作時，尾軸支撐在尾軸座上固定不動，機頭鏈輪通過刮板帶同尾輪組的滾筒轉動。但在實際生產中發現此結構的尾輪組易損壞，使用周期短，經常出現尾輪軸承損壞導致斷鏈等事故，影響生產。從返修的尾輪組拆檢情況看，多數軸承均已損壞，且將溜尾幫板磨壞。分析原因主要有以下幾個方面：
      


      1、結構不合理，造成日常巡檢和檢修更換困難。尾輪組的軸承設計在刮板機箱體內，安裝在尾輪下，簡單說就是軸承“內置”設計，使得常用的通過感觸軸承座來檢查軸承的方法不能適用；此外若軸承損壞時，這種結構的尾輪組更換軸承工序繁雜，費時費力。
      

      2、注油檢修不方便，導致軸承潤滑條件不好進而被損壞。其注油途徑有：①利用油槍通過軸頭注油孔進行注油。但由于現場環境差，注油孔不易保持清潔，且軸承內的油脂老化后易堵塞油路，導致此辦法往油效果不好。②斷鏈后拆出尾輪組后，拆下端蓋進行補油；此辦法操作極不方便，基本不使用。
      


      3、尾輪使用軸承承載能力低，不能滿足煤礦生產中長時間高負荷運轉的需要。
      

            
      
                
      
                
      
                
                
            
      
            
            
        
      
        
      
            
      
                
      常見問題
      
                
      
                    
      
                        
                        
                    
      
                
      
            
      
            
      
            
            
      
                
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