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      阻車器
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      礦用阻車器

      礦用阻車器,阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種。電動阻車器,阻軸阻車器作為傳統(tǒng)的斜巷阻車裝置,可以單獨(dú)在上下車場使用。單軌阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。液壓阻車器適用于礦山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中。ZZC660型全自動阻車器是我公司根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于“傾斜井巷軌道上車場變坡點(diǎn)以內(nèi)安裝裝置。手動阻車器,是由一對阻爪、支架、緩沖機(jī)構(gòu)、驅(qū)動裝置等組成。雙軌阻車器,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。

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      礦用阻車器產(chǎn)品詳情

      礦用阻車器詳情

      礦用阻車器,阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種。

      電動阻車器作為傳統(tǒng)的斜巷阻車裝置,可以單獨(dú)在上下車場使用,也可與斜巷跑車防護(hù)裝置配套使用,形成國家安全監(jiān)察部門所要求的“一坡三擋”斜巷跑車防護(hù)系統(tǒng)。電動阻車器由驅(qū)動裝置、連板、滾動心軸、滑道、緩沖擋塊、連桿、傳動軸、阻車爪、雙輪行程開關(guān)構(gòu)成閉鎖裝置。

      阻軸阻車器適用于新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。電動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成,電動阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車器阻車桿置在兩個固定支座之間,連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間

      單軌阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。

      前阻車器作礦車限位之用,后阻車器用于列車限位,并與調(diào)車啟爪裝置機(jī)械聯(lián)動,只有后阻車器打開時,拉車爪才抬起,調(diào)動礦車;后阻車器關(guān)閉時,拉車爪不抬起,推車機(jī)可順利在礦車下面通過。

      ZZC660型全自動阻車器由靈敏度高、抗干擾性好的傳感器,智能化、控制功能強(qiáng)的控制器,動作可靠電動推桿以及阻車器,控制開關(guān)等組成傾斜井上變坡點(diǎn)防跑裝置

      手動阻車器其任務(wù)是將運(yùn)動中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動化的目的

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